本期四川應(yīng)急管理系統(tǒng)公司小編想給大家分享一下交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)的相關(guān)特點(diǎn)，一起來(lái)了解一下吧~

1)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的信息聯(lián)動(dòng)。當(dāng)城市發(fā)生交通突發(fā)事件以及其他自然災(zāi)害、火災(zāi)、爆炸等各種突發(fā)事件時(shí)，需要政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)部門協(xié)同工作。隨著城市的不斷發(fā)展，發(fā)生交通緊急突發(fā)事件的種類更加復(fù)雜與多變，傳統(tǒng)的依靠單個(gè)交通管理部門的應(yīng)對(duì)機(jī)制已不能適應(yīng)日益增多的交通緊急突發(fā)事件處置的需要，需聯(lián)合多家或所有社會(huì)單位共同解決。

交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)二般采用統(tǒng)一的基礎(chǔ)信息交換平臺(tái)，將不同部門(上下級(jí)和同級(jí))的應(yīng)急管理相關(guān)系統(tǒng)有效地整合在一起，不僅要實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的互聯(lián)，向時(shí)還將解決各系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)大容量數(shù)據(jù)交換、an全傳輸、授權(quán)認(rèn)證、業(yè)務(wù)監(jiān)管、多網(wǎng)融合等問(wèn)題.交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)應(yīng)具有統(tǒng)一接警、迅速定位、快速反應(yīng)、信息聯(lián)動(dòng)、集中監(jiān)管、科學(xué)指揮、擴(kuò)充性好的特點(diǎn)，有利于推動(dòng)新運(yùn)營(yíng)模式和相關(guān)運(yùn)行規(guī)則的形成，打破原有多級(jí)指揮zhong心條塊分割、各自為政的傳統(tǒng)機(jī)制，以集中投資、統(tǒng)一管理的方式，實(shí)現(xiàn)信息資源和通信手段的共享，為市民提供相應(yīng)的交通緊急救援服務(wù)，為城市的交通an全提供強(qiáng)有力的保障的系統(tǒng)。實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的信息聯(lián)動(dòng)將大大加強(qiáng)不同等級(jí)的應(yīng)急指揮相關(guān)系統(tǒng)的配合與協(xié)調(diào)，從而對(duì)特殊、突發(fā)、應(yīng)急和重要事件做出有序、快速而gao效的反應(yīng)。

2)多方位一體的交通突發(fā)事件應(yīng)急管理調(diào)度。交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)集話音、數(shù)據(jù)、圖像為一體，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的各相關(guān)分系統(tǒng)有機(jī)互動(dòng)為特點(diǎn)的多方位一體解決方案。該系統(tǒng)能通過(guò)有線、衛(wèi)星、無(wú)線、互聯(lián)網(wǎng)等接收來(lái)自上下級(jí)和各個(gè)分指揮zhong心的語(yǔ)音、傳真、圖像;視頻監(jiān)控、電視墻與大屏幕顯示等綜合性軟、硬件體系等實(shí)現(xiàn)集中交通應(yīng)急指揮;通過(guò)移動(dòng)便攜式現(xiàn)場(chǎng)攝像、錄音、GPS/GSP手持定位機(jī)和移動(dòng)指揮車等現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)信息反饋給交通突發(fā)事件應(yīng)急管理zhong心，并運(yùn)用輔助決策信息庫(kù)內(nèi)有關(guān)資料，迅速作出交通突發(fā)事件的指揮調(diào)度，進(jìn)行搶險(xiǎn)、救援等一系列保障、防范和善后處理。

3)專業(yè)可靠的業(yè)務(wù)管理。為了實(shí)現(xiàn)交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)內(nèi)的基本業(yè)務(wù)管理功能，其構(gòu)成要素應(yīng)注意注重內(nèi)容、講求實(shí)效。力求避免出現(xiàn)只重視平臺(tái)硬件建設(shè)，而忽視信息內(nèi)容建設(shè)的現(xiàn)象。平臺(tái)僅是載體，更為重要的是信息源建設(shè)和信息本身的完備性、實(shí)施性和標(biāo)準(zhǔn)化，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)多部門之間的協(xié)同應(yīng)對(duì)。交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)的核心在于其內(nèi)容，在于對(duì)信息和內(nèi)容的綜合分析，這也是交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)中zui重要的功能。橫縱互聯(lián)的交通突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)在技術(shù)上關(guān)注的主要問(wèn)題是:面對(duì)重大的突發(fā)交通事件，如何實(shí)現(xiàn)quan面監(jiān)測(cè)監(jiān)控，并快速、動(dòng)態(tài)地quan面了解現(xiàn)場(chǎng)的狀況;面對(duì)不同條件下的突發(fā)交通事件，如何科學(xué)預(yù)測(cè)其趨勢(shì)、后果、危險(xiǎn)性并快速預(yù)替;面對(duì)跨部門重大突發(fā)交通 事件，如何科學(xué)決策和gao效處置，以及結(jié)合常態(tài)時(shí)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析查找隱患、應(yīng)急后期對(duì)應(yīng)急過(guò)程的評(píng)估等。

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