隨著春運(yùn)工作愈加繁忙，各地交通運(yùn)輸部門采取多種措施溫暖旅客的歸鄉(xiāng)之路，這其中，“智慧高速公路”應(yīng)用讓人眼前一亮。那么什么樣的路才能算是智慧高速呢？四川智慧高速建設(shè)廠家告訴您

為多省智慧高速建設(shè)提供技術(shù)支持

從提出概念到應(yīng)用落地，短短幾年時間，智慧高速公路成為交通運(yùn)輸行業(yè)便民服務(wù)重要手段之一?；仡櫄v史，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院（簡稱部公路院）在我國高速公路信息化乃至智慧高速公路領(lǐng)域，起到了開創(chuàng)和引領(lǐng)作用。早在上個世紀(jì)七十年代，部公路院就成立了交通工程研究室，承擔(dān)了我國..城市交通自動控制研究項目，完成了京津塘、沈大等一批我國大陸.早的高速公路等，形成了具有自有知識產(chǎn)權(quán)的高速公路交通工程和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)，見證和推動了我國高速公路信息化從數(shù)字化到網(wǎng)絡(luò)化，直至現(xiàn)在的智慧化。

數(shù)據(jù)是智慧高速公路的主線

部公路院北京交科設(shè)計院總工程師盛剛認(rèn)為，智慧高速公路的特征是與云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)對高速公路透徹全面、實(shí)時準(zhǔn)確的感知，掌握每段路、每輛車和每個結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)狀并精準(zhǔn)預(yù)測發(fā)展趨勢；這些感知到的數(shù)據(jù)要通過穩(wěn)定、大帶寬高速公路通信專網(wǎng)進(jìn)行傳輸；有了海量的數(shù)據(jù)，還要建設(shè)協(xié)同共享、強(qiáng)大高效的統(tǒng)一智慧管理平臺，讓業(yè)務(wù)管理、應(yīng)急處置、收費(fèi)管理實(shí)現(xiàn)可視化、移動化、智能化和精準(zhǔn)化。同時還要建立全媒體矩陣的公眾信息服務(wù)體系，使得公眾更容易獲取到高速公路路況等各種信息。

由此可見，智慧高速公路就是要讓路網(wǎng)運(yùn)行更安全舒暢、出行更便捷愉快、管理更高效智能、道路更綠色經(jīng)濟(jì)。

實(shí)現(xiàn)從微觀到宏觀交通數(shù)據(jù)分析

部公路院智慧高速技術(shù)和理念，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，愈加成熟，形成一整套智慧高速公路關(guān)鍵技術(shù)，在路網(wǎng)管理、應(yīng)急處置、公眾服務(wù)和智能收費(fèi)等業(yè)務(wù)中發(fā)揮出巨大作用。其中，云南智慧高速綜合管理服務(wù)平臺通過數(shù)據(jù)融合，形成了全面的智慧高速交通信息視圖，并初步實(shí)現(xiàn)從微觀到宏觀的交通數(shù)據(jù)分析。通過該系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析，云南高速公路管理部門在打擊逃費(fèi)、路網(wǎng)管理方面取得突出成績。

每到春運(yùn)期間，湖南到廣東之間的高速公路車流量劇增，經(jīng)常導(dǎo)致?lián)矶?。為此，?016年春節(jié)期間，湖南通過智慧高速公路系統(tǒng)，融合了多方數(shù)據(jù)，對高速公路路況進(jìn)行預(yù)測，并發(fā)布給公眾，引導(dǎo)車輛分流，大幅度緩解了擁堵。浙江推出的“智慧高速”App，具有擁堵指數(shù)、路況導(dǎo)航、高速服務(wù)、沿途旅游和推送關(guān)注等功能。哪些路段、哪些時段比較堵，哪些路段會比較通暢，碰到堵車怎樣繞行，App都能告訴你。

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